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Forum - La Poste aérienne - La Flèche d'Argent
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Sujet n° 3076
le 27/04/2022 # 17:21
par Webmaster
Administrateur
Entier postal qui m'a été adressée par mon président de Saverne. Ce dessin a été conçu par A.M. Cassandre en 1929 et représente l'avion, "La Flèche d'Argent".
La Flèche d'argent est un ancien service de la SNCF, créé en 1956, qui reliait Paris à l’Angleterre en combinant le train (de la gare du Nord à l'aéroport du Touquet) avec l'avion (vers Londres Gatwick, mais aussi Southampton et Southend), la SNCF s'étant associé avec la « compagnie aérienne française Air Transport », avec la particularité que le terminus du train était directement sur le tarmac de l'aéroport, permettant une correspondance directe entre les deux moyens de transport.
Il y a un quai toujours visible, construit que tardivement — de 1971 à 1980 — à l'aéroport, au pied de la tour de contrôle, la voie arrivant auparavant — de 1963 à 1971 — dans une halte située près d'une aérogare dédiée (détruite). La liaison était permise par un embranchement sur la ligne Paris – Amiens – Calais, qui remplaça à sa création la correspondance avec un autocar en gare d'Étaples - Le Touquet.
Il y a un quai toujours visible, construit que tardivement — de 1971 à 1980 — à l'aéroport, au pied de la tour de contrôle, la voie arrivant auparavant — de 1963 à 1971 — dans une halte située près d'une aérogare dédiée (détruite). La liaison était permise par un embranchement sur la ligne Paris – Amiens – Calais, qui remplaça à sa création la correspondance avec un autocar en gare d'Étaples - Le Touquet.
Ganzsache, die mir von meinem Präsidenten aus Saverne zugeschickt wurde. Die Zeichnung wurde von A.M. Cassandre entworfen und zeigt das Flugzeug "La Flèche d'Argent".
La Flèche d'argent" ist ein ehemaliger Dienst der SNCF, der 1956 eingerichtet wurde und Paris mit England verband, indem er den Zug (vom Gare du Nord zum Flughafen Le Touquet) mit dem Flugzeug (nach London Gatwick, aber auch nach Southampton und Southend) kombinierte. Die SNCF hatte sich mit der "französischen Fluggesellschaft Air Transport" zusammengeschlossen, mit der Besonderheit, dass die Endstation des Zuges direkt auf dem Rollfeld des Flughafens lag, was einen direkten Anschluss zwischen den beiden Verkehrsmitteln ermöglichte.
Es gibt einen noch sichtbaren Bahnsteig, der erst spät - von 1971 bis 1980 - am Flughafen am Fuße des Kontrollturms errichtet wurde, da das Gleis zuvor - von 1963 bis 1971 - an einer Haltestelle in der Nähe eines speziellen Terminals (zerstört) ankam. Die Verbindung wurde durch eine Abzweigung von der Linie Paris - Amiens - Calais ermöglicht, die bei ihrer Einrichtung den Anschluss an einen Bus am Bahnhof Étaples - Le Touquet ersetzte.
Postal stationary which was addressed to me by my president of Saverne. The picture of this postal stationary was designed by A.M. Cassandre and represents the plane, "La Flèche d'Argent".
La Flèche d'Argent is an old service of the SNCF, created in 1956, which linked Paris to England by combining the train (from Gare du Nord to Le Touquet airport) with the plane (to London Gatwick, but also Southampton and Southend), the SNCF having associated with the "French airline Air Transport", with the particularity that the terminus of the train was directly on the tarmac of the airport, allowing a direct connection between the two means of transport.
There is a platform still visible, built only late - from 1971 to 1980 - at the airport, at the foot of the control tower, the track arriving previously - from 1963 to 1971 - in a stop located near a dedicated terminal (destroyed). The connection was made possible by a branch line on the Paris - Amiens - Calais line, which replaced the connection with a bus at the Étaples - Le Touquet station.
Source : Wikipédia
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