Le paquebot est connu pour avoir déménagé la réserve d'or de la France. Je cite: " Le président de la Compagnie Sud-Atlantique sollicite l'émission d'un timbre commémoratif pour la croisière inaugurale du Pasteur en septembre 1939.  Les timbres sont imprimés mi-août 1939, à 4 millions d'exemplaires.  Mais l'événement fut annulé en raison de la Déclaration de la seconde guerre mondiale le 2 septembre 1939.  Le paquebot est stationné à Landévennec, en rade de Brest. Il embarque le 2 juin 1940 plus de 200 tonnes d'or (la défaite de la France est désormais certaine) jusqu'à Halifax au Canada. Les anglais s'emparent du bateau le 4 juillet 1940 .  Les feuilles furent stockées près de deux ans et, en 1941, les vignettes firent leur réapparition surchargées 1F + 1F ."

Dimanche dernier, j'ai acquis deux spécimens neufs. Celui-ci a fait l'objet d'une surcharge comme on peut le voir sur cette photographie.

Es ist bekannt, dass das Schiff die Goldreserven Frankreichs ausgeschift hat. Ich zitiere: "Der Präsident der Compagnie Sud-Atlantique beantragte die Herausgabe einer Gedenkmarke zur Eröffnungsfahrt der Pasteur im September 1939.  Die Briefmarken wurden Mitte August 1939 in einer Auflage von 4 Millionen Stück gedruckt.  Die Veranstaltung wurde jedoch wegen der Ausrufung des Zweiten Weltkriegs am 2. September 1939 abgesagt.  Das Schiff war in Landévennec, im Hafen von Brest, stationiert. Am 2. Juni 1940 schiffte sie sich mit mehr als 200 Tonnen Gold (die Niederlage Frankreichs war nun sicher) nach Halifax in Kanada ein. Die Briten beschlagnahmten das Schiff am 4. Juli 1940.  Die Blätter wurden fast zwei Jahre lang gelagert, und 1941 tauchten die Vignetten wieder auf, überladen mit 1F + 1F.

Letzten Sonntag habe ich zwei neue Exemplare erworben. Dieses Exemplar wurde überdruckt, wie auf diesem Foto zu sehen ist.

The liner is known to have moved the gold reserve of France. I quote: "The president of the Compagnie Sud-Atlantique requested the issue of a commemorative stamp for the inaugural cruise of the Pasteur in September 1939.  The stamps were printed in mid-August 1939, at 4 million copies.  But the event was cancelled due to the declaration of the Second World War on September 2, 1939.  The liner was stationed in Landévennec, in the harbor of Brest. On June 2, 1940, it embarked more than 200 tons of gold (the defeat of France was now certain) to Halifax, Canada. The British seized the ship on July 4, 1940.  The sheets were stored for almost two years and in 1941 the vignettes reappeared overloaded with 1F + 1F.

Last Sunday, I acquired two new specimens. This one has been overprinted as can be seen in this photograph.

Jean Marc