Carte postale écrite d'un militaire, le 1er janvier 1938 à sa famille. La carte montre le Pont du Corbeau et le tramway à Strasbourg. Il y avait en effet un premier tramway avait circulé à Strasbourg entre 1878 et 1960 ; d'abord hippomobile, puis électrique à partir de 1894. En plus d'un dense réseau urbain, existaient plusieurs lignes interurbaines. S'ensuit un déclin à partir des années 1930, qui prend fin en 1960 avec la fermeture des dernières lignes. C'est au terme d'un long processus de prise de décision sur le plan communal en 1994, que la plus grande ville d'Alsace accompagne la réintroduction du tramway.
Postkarte, geschrieben von einem Soldaten am 1. Januar 1938 an seine Familie. Die Karte zeigt die Rabenbrücke und die Straßenbahn in Straßburg. Es gab tatsächlich eine erste Straßenbahn, die zwischen 1878 und 1960 in Straßburg verkehrte; zunächst mit Pferden, ab 1894 dann elektrisch. Neben einem dichten städtischen Netz gab es auch mehrere Überlandlinien. Es folgte ein Niedergang ab den 1930er Jahren, der 1960 mit der Schließung der letzten Linien endete. Erst nach einem langen Entscheidungsprozess auf kommunaler Ebene im Jahr 1994 begleitete die größte Stadt des Elsass die Wiedereinführung der Straßenbahn.
Postcard written from a soldier, on January 1st, 1938, to his family. The card shows the Pont du Corbeau and the tramway in Strasbourg. There was indeed a first tramway running in Strasbourg between 1878 and 1960; first horse-drawn, then electric from 1894. In addition to a dense urban network, several interurban lines existed. A decline followed from the 1930s, which ended in 1960 with the closure of the last lines. In 1994, after a long process of decision making at the municipal level, the largest city in Alsace accompanied the reintroduction of the tramway.
Année 2018
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