Entier postal P8. II. Type b du Michel Ganzsachen-Katalog Deutschland.
L'entier part de Bitschwiller les Thann pour Roubaix en date du 30 avril 1884.
À gauche il y a un cachet ambulant ou je peux lire Avricourt, mais je ne sais pas de quelle ligne il s'agit.
Merci pour votre aide.
I. = espace dans la 4ème ligne
II. = sans espace dans la 4ème ligne
Pour le type a et b, voyez ci-dessous
Ganzsache P8. II. Typ b des Michel Ganzsachen-Katalogs Deutschland.
Die Ganzsache verlässt Bitschwiller bei Thann am 30. April 1884 in Richtung Roubaix.
Links befindet sich ein Eisenbahnstempel, auf dem ich Avricourt lesen kann, aber ich weiß nicht, welche Linie es sich handelt.
Vielen Dank für Ihre Hilfe.
I. = Lück in der 4. Zeile
II. = ohne Lücke in der 4. Zeile
Für Typ a und b, siehe unten
Postal stationary P8. II. Type b of the Michel Ganzsachen-Katalog Deutschland.
The stationery leaves Bitschwiller les Thann for Roubaix on April 30th, 1884.
On the left there is a railroad stamp where I can read Avricourt, but I don't know which line it is.
Thank you for your help.
I. = space in the 4th line
II. = without space in the 4th line
For type a and b, see below
source: Michel
Salut Harald,
Il s'agit vraisemblablement de la ligne Avricourt à Paris puis parcours terrestre jusqu'à Roubaix.
Je n'ai pas trouvé de ligne directe jusqu'à Roubaix de Paris où de Avricourt.
S'il avait emprunté le Paris à Valenciennes puis transport terrestre jusqu'à Roubaix, nous aurions eu un deuxième cachet ambulant.
Je pense donc que la première solution est correcte.
Wahrscheinlich ist es die Strecke von Avricourt nach Paris und dann über Land nach Roubaix.
Ich habe keine direkte Verbindung nach Roubaix von Paris oder Avricourt gefunden.
Hätte er den Weg von Paris nach Valenciennes und dann den Landweg nach Roubaix genommen, hätten wir einen zweiten Wanderstempel bekommen.
Ich denke also, die erste Lösung ist richtig.
It is probably the Avricourt line to Paris and then overland to Roubaix.
I did not find a direct line to Roubaix from Paris or from Avricourt.
If it had taken the Paris to Valenciennes then land transport to Roubaix, we would have had a second walking stamp.
So I think the first solution is correct.
Que la force soit avec toi !!!
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